Cel mai mare producător de baterii din România, parte a unui grup de companii sancționate pentru practici anticoncurențiale care au durat 12 ani. Compania sud-africană Metair, acționarul majoritar, contestă premisa răspunderii legale și analizează opțiunile de contestare.
Comisia Europeană a anunțat luni, 15 decembrie 2025, aplicarea unor amenzi în valoare totală de aproximativ 72 de milioane de euro către trei producători de baterii de pornire pentru autovehicule și către asociația comercială EUROBAT, pentru participarea la un cartel de lungă durată care a funcționat timp de peste 12 ani. Printre companiile sancționate se numără și Rombat S.A. din Bistrița, cel mai mare producător de baterii auto din România, cu o amendă de 20,2 milioane de euro, din care 11,6 milioane de euro sunt imputabile în mod solidar companiei-mamă Metair și subsidiarei olandeze a acesteia.
Ancheta Comisiei, demarată în 2017 în urma unei sesizări din partea companiei Clarios (fosta JC Autobatterie), a vizat practicile din industria europeană de baterii auto în perioada 2004-2017. Potrivit autorității europene de concurență, producătorii au creat și utilizat sistemul „EUROBAT Premium”, un mecanism de stabilire a prețurilor prin intermediul unor indici publicați de asociația europeană a producătorilor de baterii, EUROBAT. Prin acest sistem, companiile implicate ar fi fixat un element important din prețul final al bateriilor vândute către constructorii auto din Spațiul Economic European.
Bateriile de pornire pentru autovehicule sunt utilizate în principal la vehiculele cu motoare cu combustie internă, furnizând curentul electric necesar pentru pornirea motorului și alimentând echipamentele electrice ale mașinilor.
Producătorii europeni implicați și amenzile aplicate
Comisia Europeană a sancționat trei producători: Exide, cu cea mai mare amendă de aproximativ 30 de milioane de euro, FET (inclusiv predecesorul său Elettra), și Rombat. Asociația EUROBAT a primit o amendă forfetară de 125.000 de euro pentru rolul de facilitator al înțelegerii.
Clarios, compania care a sesizat inițial cartelul în cadrul programului de clemență al Comisiei, a beneficiat de imunitate totală și nu a fost amendată. De asemenea, FET și Rombat au cooperat cu Comisia și au obținut reduceri semnificative ale amenzilor: 50% pentru FET și 30% pentru Rombat. În paralel, Comisia a închis procedurile împotriva producătorului Banner și a furnizorului de servicii Kellen.
Reacția Metair și poziția companiei
Grupul sud-african Metair Investments Ltd., care deține 99,4% din acțiunile Rombat, a contestat public premisa legală a deciziei. Compania susține că decizia se bazează pe o prezumție juridică conform dreptului UE privind răspunderea societății-mamă, prin care Metair ar fi exercitat o influență decisivă asupra Rombat de la achiziția din martie 2012.
Metair respinge această premisă, argumentând că deciziile cheie privind implementarea sistemului EUROBAT Premium fuseseră deja ferm stabilite în momentul achiziției Rombat și că acestea nu au fost identificate în timpul procesului de due diligence efectuat de consilierii externi.
Consiliul de administrație al Metair și al Rombat analizează în prezent constatările Comisiei, evaluând toate opțiunile legale disponibile, inclusiv măsura în care amenda poate fi executorie împotriva Metair. De asemenea, compania va analiza impactul deciziei asupra pachetului complex de restructurare a datoriilor încheiat recent de grupul sud-african.
Comisia Europeană a acceptat eșalonarea plății amenzii pe parcursul a 51 de luni, prima tranșă de 4,2 milioane de euro urmând să fie achitată în termen de 3 luni de la 15 decembrie 2025.
Rombat: 45 de ani de tradiție și lider de piață
Rombat este cel mai mare producător integrat de baterii auto din România și unul dintre cei mai importanți angajatori din județul Bistrița-Năsăud. Compania a fost fondată în 1980 sub numele „Acumulatorul”, devenind liderul pieței naționale în 1997. După privatizarea din 1996, compania a fost achiziționată în 2012 de grupul sud-african Metair.
În cei 45 de ani de activitate, Rombat a produs peste 51 de milioane de baterii și a investit peste 100 de milioane de euro în retehnologizare și linii de producție moderne. Compania operează trei unități de producție la Bistrița și un centru de reciclare a bateriilor uzate la Copșa Mică (Rebat), unde sunt procesate anual aproximativ 13.000 de tone de materiale.
Cu o prezență activă în peste 45 de țări de pe patru continente, Rombat este furnizor constant pentru constructori auto precum Dacia-Renault și Ford. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 615,5 milioane de lei (aproximativ 124 milioane de euro), în creștere cu 20% față de anul precedent, și a inaugurat o nouă linie de producție pentru baterii Heavy Duty destinate vehiculelor de mare tonaj, reprezentând o investiție de 3 milioane de euro.
În anul curent, Rombat a obținut și acreditarea RENAR pentru laboratorul său de testare a bateriilor, devenind singura companie din România capabilă să efectueze teste recunoscute la nivel internațional conform standardului ISO 17025.
Compania a anunțat că își va continua operațiunile curente conform strategiei convenite cu Metair și rămâne dedicată obiectivelor sale de afaceri, subliniind rolul său de contribuitor important la economia regională și națională.
