Într-un comunicat emis recent de CFR Călători se trage un semnal de alarmă cu privire la un blocaj al veniturilor, aspect care aduce riscul de imposibilitate de funcționare. În condițiile în care societatea plătește lunar aproximativ 365 de milione de lei pentru obligațiile fiscale la bugetul de stat, la care se adaugă rate, salarii, prime și alte cheltuieli obligatorii, se pare că s-a atins pragul intrării în incapacitate de plată. Cum s-a ajuns fix aici? Conducerea CFR Călători semnalează că s-a produs o subcompensare și o scădere a veniturilor prognozate pentru acest an, aspect care pune în pericol transportul public de călători. Din acest punct de vedere în comunicatul oficial emis de companie se arată că „acordarea unei compensaţii pentru serviciul public sub nivelul anului 2024 reprezintă mai mult decât o provocare şi ar putea conduce în final la apariţia unui blocaj cu efecte nedorite asupra sistemului feroviar în integralitatea lui, cu atât mai mult cu cât unele modificări legislative sunt de natură a accentuată aceste dezechilibre, modificări care se suprapun peste diminuarea veniturilor prognozate pentru anul 2025 prin neasigurarea de către Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) a celor 12 rame aferente primului Contract de servicii publice licitat şi adjudecat de CFR Călători, întârzierile în furnizare fiind semnificative”.
CFR Călători mai reclamă și faptul că facilitățile de transport, care au fost acordate prin lege în învățământul superior, au generat venituri scăzute. Serios? Pentru deblocarea acestei situații dificile, în comunicatul societății se precizează următoarele aspecte: „avem convingerea că se vor găsi, în cel mai scurt timp posibil, căile de depăşire a acestei situaţii astfel încât serviciul public să cunoască o îmbunătăţire vizibilă şi nicidecum o înrăutăţire, cu atât mai mult cu cât în exploatarea comercială se regăsesc deja primele unităţile de material rulant modernizate/achiziţionate în cadrul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă”.
În contextul unui deficit al bugetului de stat atât de fragil și a unei situații economico-financiare atât de critice pe care o traversăm, devine greu de crezut că se vor găsi soluții financiare care să scoată CFR Călători din impas cât de curând. Cu toate astea, se spune că este bine să credem în minuni. Oare o să vedem și ceva demisii având în vedere modul în care s-a gestionat compania? Legat de raportul preț bilet versus calitate servicii oferite oare apare vreun comunicat de la societate? Dar de întârzierile care de cele mai multe ori sunt nejustificate se aude ceva? Numa întreb…
