Primarul municipiului Reșița, Ioan Popa, a anunțat joi, 26 martie, debutul oficial al lucrărilor pentru domeniul turistic Semenic – cea mai ambițioasă investiție în turismul montan din vestul României din ultimele decenii. Proiectul, evaluat la peste 224 de milioane de lei, vizează transformarea masivului Semenic din județul Caraș-Severin într-o stațiune modernă, competitivă la nivel european, cu facilități pentru toate anotimpurile.
„Am dat startul lucrărilor pentru domeniul turistic Semenic! Astăzi am marcat un moment important pentru viitorul Reșiței și al Banatului de Munte: începerea execuției celui mai ambițios proiect turistic din vestul României. Vorbim despre o investiție de peste 224 milioane de lei, prin care ne propunem să punem Semenicul pe harta schiului european”, a transmis Ioan Popa.
Ce se construiește: telegondolă, 15 km de pârtii și sistem de înzăpezire
Proiectul cuprinde un pachet integrat de infrastructură turistică de iarnă și vară. Elementele principale sunt:
- Aproximativ 15 km de pârtii de schi (trei pârtii principale), orientate strategic spre nord pentru conservarea optimă a stratului de zăpadă
- Telegondolă de ultimă generație cu 101 cabine a câte 10 locuri, dotate cu suporți pentru biciclete, cu o capacitate de transport de 2.400 de persoane pe oră; timpul de urcare de la Văliug pe Semenic va scădea de la 40 de minute (cu mașina pe serpentinele montane) la doar 11 minute
- Sistem modern de înzăpezire artificială, cu un lac de acumulare de 64.000 m³ alimentat din două izvoare, realizat cu aportul firmei poloneze Supersnow
- Transport ecologic – 14 autobuze electrice noi pentru turiști
- Facilități de vară: tiroliană (în paralel cu traseul telegondolei), parc de aventură, pumptrack și scenă mobilă pe malul lacului
Calendarul lucrărilor: înzăpezirea – primul obiectiv, gondola – următoarea bătălie
Lucrările au debutat imediat cu instalarea sistemului de înzăpezire artificială, pe o lungime de circa 13 km. „Am început deja lucrările cu instalarea sistemului de înzăpezire, iar obiectivul nostru este clar: primele teste încă din sezonul viitor”, a precizat Ioan Popa.
Contractul de execuție este estimat la 24 de luni, iar compania principală implicată este DIMEX, alături de subcontractori din România, Polonia și Azerbaidjan.
Punctul critic al proiectului rămâne telegondola, care va fi realizată de compania austriacă Leitner – unul din liderii mondiali în transportul pe cablu. Primarul Popa a explicat că firma necesită garanții financiare solide înainte de a lansa comenzile pentru componentele specializate (motoare Siemens, cabluri din Austria și Franța). Soluția analizată este crearea unui cont Escrow în care să fie depus un avans de aproximativ 5-6 milioane de euro, ca garanție pentru deblocarea producției.
„Din momentul în care securizăm finanțarea pentru gondolă, în mai puțin de 24 de luni va fi gata tot”, a afirmat edilul.
Finanțare: 70% din bani sunt asigurați, restul – în negociere
Proiectul are valoarea totală de 224.408.618,23 lei, potrivit documentelor oficiale. Circa 70% din finanțare este asigurată prin Ministerul Economiei și Turismului, după ce proiectul a fost aprobat oficial de minister în iulie 2025. Pentru restul finanțării, Primăria Reșița poartă negocieri avansate cu banca Intesa Sanpaolo și explorează o posibilă asociere cu Consiliul Județean Timiș.
Pârtiile au fost realizate anterior în regie proprie, cu un cost de aproximativ 500.000 de euro – față de estimarea inițială de 2,7 milioane de euro, o economie semnificativă care a eliberat resurse pentru dotările propriu-zise.
Județul Timiș, invitat să devină partener
Proiectul transcende granițele administrative ale județului Caraș-Severin. Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a confirmat că județul său a fost invitat să se alăture investiției și că va organiza o dezbatere publică înainte de orice decizie.
„Dezvoltarea nu ar trebui să se oprească la granița administrativă a unui județ. Investițiile trebuie gândite la un alt nivel, iar consiliile județene și primăriile au obligația să colaboreze pentru proiecte mari”, a declarat Simonis. Justificarea economică este clară: peste 50% din turiștii care vizitează Semenicul provin din județele Timiș și Arad.
Potențialul economic: 3-4 milioane de euro profit anual
Primarul Ioan Popa estimează că domeniul turistic poate genera, după primii 2-3 ani de funcționare, un profit net de 3-4 milioane de euro pe an. „Esențial este ca cei din Banat să rămână acasă, nu să meargă în stațiuni din străinătate”, a subliniat acesta.
Semenicul – o stațiune cu potențial, dar cu o istorie dureroasă
Munții Semenic, situați la circa 40 de km de Reșița, la altitudini de aproximativ 1.400 de metri, beneficiază de un climat montan favorabil schiului, cu ninsori abundente și temperaturi scăzute pe tot parcursul iernii. Zona era frecventată de schiori cu zeci de ani în urmă, dar infrastructura a rămas blocată în trecut, fără investiții semnificative de modernizare.
Cel mai lung traseu schiabil din zonă, coborârea Semenic–Văliug, se întinde pe aproximativ 6 kilometri și reprezenta deja cea mai lungă pârtie din România la momentul deschiderii. Noul proiect va adăuga un total de 15 km de pârtii amenajate modern, transformând Semenicul în cel mai mare domeniu schiabil din vestul țării.
Investiția este așteptată de comunitatea locală de 25-30 de ani și reprezintă, potrivit edilului Popa, șansa ca Banatul de Munte să intre cu drepturi depline pe harta turismului montan european.
